Der Weg auf den Sommerberg ist erst nur steil, dann steil und holprig (sehr holprig) und kurz vor dem Ziel kommt Matsch ins Spiel. Also alles was das OFFROAD-HERZ begehrt.

Ihr kommt da also nur hoch mit:
1. Allrad
2. Vernünftigen Reifen
3. Bodenfreiheit von ca. 230mm
4. Last but not least: Fahrgeschick

Der Weg lohnt sich.